安装道闸会遇到的常见问题有哪些？随着岗亭道闸厂家一起来了解一下安装道闸遇到的常见问题。
一、道闸杆落下来后又全自动起來缘故
1、落限位开关未限及时，即道杆落下来后道闸行程安排行程开关红灯不亮，根据调整限位开关片就可以处理。
2、弹黄抗拉力过大造成 ，可根据调整道闸内弹黄下边弹黄调整螺帽或松弹黄滚珠丝杆处理。
3、地感线圈造成 ，缘故有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有内部金属物影响所造成 ，根据调整车检灵敏度可处理。
二、刷卡或是遥控都没法起/落杆
缘故：电机卡住，根据转动（主题活动）电机下边的灰黑色小电机转子就可以处理。
三、开启道闸时，一定要明确地磁传感器是不是插好！一切正常运作时，留意提示路人车过落杆（特别是在老人和小孩）。
布线时一定要按接线方法实际操作。接上线后先检测地感线圈是不是一切正常，地感线圈红灯闪动时用一不锈钢板放于线圈上边，红灯长亮时取走不锈钢板，道闸全自动降落则商品一切正常。
地感线圈走线时，将地切一10CM深，2X0.8M的正方形巢，四个角切割成四十五度倾斜角(如右图例),将地感线圈(1平方mm)一圈圈放进，共放6-8层,线圈各层中间一定要卡紧,线圈内不必有连接头。地感线圈輸出端双绞至道闸,且间距尽可能短,接上后用干混凝土将巢封死。
注：地感线圈截面为0.5－1.5平方毫米的高溫铜输电线，线截面的尺寸对磁感应抗压强度的危害并不是非常大。
磁感应线圈绕好插电后线圈会造成低频振荡。当有金属材料进到线圈时，磁感线受影响电磁场变弱被光电传感器捡取，造成相对应姿势。磁感应线圈的磁感应抗压强度与线圈的线圈匝数和线圈的样子有非常大的关联。线圈线圈匝数过多键入感抗大，导致引路；线圈匝数太少键入感抗小，导致短路故障。这二种状况会使光电传感器的工作中显示灯迅速闪烁。一般的线圈匝数是6－8圈。
道闸调节时将其”上”与”地”接线，道杆全自动上起，则道闸一切正常。
SD读卡器联线用8芯屏蔽电缆按工程图纸接，走线时当心不必使线弄破。
控制板开关电源为直流电12V工作电压，SD读卡器开关电源为14V工作电压，留意不必搞错。
地感线圈装在道闸下边，道闸到ic卡读卡器间距为3-5米。
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